Hace poco, las fuerzas del orden en Francia, Letonia y España arrestaron a 31 sospechosos. Y se cree que todos ellos forman parte de un grupo que utilizó un software para robar vehículos sin usar el llavero físico.
Según la Agencia de la Unión Europea para la Cooperación en materia de Justicia Penal (Eurojust), los sospechosos construyeron un software que duplicaba las llaves de contacto de algunos modelos. Pero lo peor es que se promocionaba en línea como una herramienta de diagnóstico automotriz.
¿Qué hicieron los hackers para crear o usar este software para robar vehículos sin usar el llavero físico?
El Europol y Eurojust ya saben cómo procedieron los ciberdelincuentes para crear este software para robar vehículos sin necesidad de un llavero físico. Entonces, esto lo que el Europol piensa al respecto: «Los delincuentes se dirigieron a los vehículos sin llave de dos fabricantes de automóviles franceses. Se utilizó una herramienta fraudulenta, comercializada como una solución de diagnóstico automotriz, para reemplazar el software original de los vehículos».
Por otro lado, Eurojust nos completa la información con esta idea: “Los perpetradores de la estafa continuaron actualizando y adaptando su software, para contrarrestar las medidas implementadas por las empresas para reforzar la seguridad de sus vehículos”.
El 10 de octubre, los 31 sospechosos fueron arrestados en Francia, incluidos los gerentes de la empresa que supuestamente creó el software. Los cuerpos de la ley registraron 22 lugares en Francia, España y Letonia. Incluso incautaron 100 millones de euros, 12 cuentas bancarias, inmuebles, tres coches de lujo y el dominio del sitio web.
El Centro de Delitos Cibernéticos de la Gendarmería Francesa (C3N) abrió el caso en Eurojust en septiembre de 2022, y el Europol apoyó la investigación desde marzo de 2022.
Más detalles sobre la investigación
Podemos decirles que ninguna agencia ha nombrado a los dos fabricantes de automóviles franceses. Sumado a ello, Eurojust no puede proporcionar más información sobre los ataques o los fabricantes de automóviles afectados.
Este truco parece distinto a los ataques de retransmisión más recientes. Ataques en donde los ladrones capturan la señal de radio entre el llavero y el vehículo. La policía del Reino Unido señaló un aumento en el robo de automóviles sin llave el año pasado. Las autoridades comentaron que, para evitar ataques de retransmisión, los propietarios de automóviles de lujo deben guardar sus llaveros en latas de metal o bolsas protectoras.
